Auf dem Cordulaplatz in Baden hat sich die Pflästerung verschoben. Damit Fussgängerinnen und Fussgänger nicht darüber stolpern, hat das Tiefbauamt reagiert.

Bis vor zwei Jahren waren Ober- und Niederrohrdorf klassische Strassendörfer. Nun wurden im Zuge der Kantonsstrassensanierung die Dorfbilder aufgewertet, Kreisel erstellt und die Bushaltestellen behindertengerecht gestaltet. Dieses Fazit zieht der Projektleiter.

Der Dietiker Mitte-­Gemeinderat Martin Christen will vom Stadtrat wissen, was dieser vom Einbau von Flüsterbelägen auf den Strassen als Lärmdämmungsmassnahme hält.

Die Stimmberechtigten sagen mit 82 gegen 17 Stimmen klar Nein zu den vom Gemeinderat beantragten 2,8 Millionen Franken zwecks Gesamtsanierung und Neugestaltung der Kantonsstrasse K 107, innerorts. Mit dem Nein des Souveräns werde jetzt der Kanton voraussichtlich ein reduziertes, reines Sanierungsprojekt umsetzen.

Die Sanierungsarbeiten an der Reussbrücke und der Kantonsstrasse Lindencham-Sins befinden sich im Endspurt. Die Sperrung der Sinserbrücke wird am 16. August, diejenige im Abschnitt Lindencham allerdings wohl Ende August 2022 aufgehoben.

Die Archäologische Bodenforschung des Kantons Basel-Stadt kann erneut einen historischen Fund verzeichnen.

In der Woche vom 13. bis 17. Juni baut das Strassenkreisinspektorat den lärmmindernden Deckbelag für die St.Gallerstrasse in Engelburg ein. Der Verkehr wird während der Bauarbeiten mittels einer Lichtsignalanlage gelenkt.

Die Wasserleitung der Gemeinde Birmensdorf entlang der Zürcherstrasse muss ­altersbedingt ersetzt werden. Gleichzeitig werden schadhafte Stellen der Pflästerungsbereiche instandgesetzt und die Bushaltestelle Zentrum barrierefrei ausgebaut.

Gleich in zwei Thaler Gemeinden haben diesen Monat Bauarbeiten an der jeweiligen Hauptstrasse begonnen: In Laupersdorf und in Mümliswil-Ramiswil.

Die Basler Regierung bewilligt rund eine Million Franken für die Neugestaltung der Strasse, die Rittergasse und Freie Strasse verbindet.

Ist ein Tunnel in Unterkulm immer noch eine Option? An einer Infoveranstaltung am Donnerstagabend wurden kurzfristige und langfristige Lösungen für den Böhlerknoten vorgestellt und besprochen.

In den kommenden 25 Jahren will die Stadt Zürich 200 Kilometer ihrer Strassen mit Flüsterbelag versehen. Dieser soll überall dorthin kommen, wo Tempo 30 nicht möglich ist oder wo dies zu wenig wirkt. Dies bringt jedoch mehr Baustellen mit sich und kostet mehr.

Es ist das Grossprojekt im Staffeleggtal, die Sanierung der Kantonsstrasse. Den Abschnitt Herznach betreffend lag das Vorhaben Ende 2021 öffentlich auf. 23 Einwendungen sind dagegen eingegangen. Jetzt ist eine Petition hinzugekommen. 26 haben sie laut Gemeinde unterschrieben. Wer sie lanciert hat, ist unbekannt.

Die Umgebungsgestaltung der Überbauung Stadtgarten lässt seit deren Fertigstellung vor vier Jahren zu wünschen übrig. Die Gründe dafür sind aber nicht bei der Bauherrin zu suchen.

Diesen Donnerstag ist im Dorfzentrum von Stettfurt der Hauptstrassenapéro über die Bühne gegangen. Die Gemeinde hat gemeinsam mit den Anwohnenden und den beteiligten Unternehmen die erfolgreiche Sanierung der Hauptstrasse gefeiert.

Das Gesamtverkehrskonzept des Kantons Nidwalden liegt nun vor, für die Gemeinde Stans ist ebenfalls eines in Arbeit. Gemeinderätin Sarah Odermatt informiert über den Stand der Dinge.

Die Arbeiten im Zentrum von Wattwil schreiten voran. Aktuell entwickelt sich unter anderem der Bräkerplatz, dort wird auch das Fundament für den Weihnachtsbaum realisiert. Im November werden die ersten Alleebäume gepflanzt.

Beim Bau der Hochwasserschutzmassnahmen am Palanggenbach werden diverse Arbeiten ausgeführt. Weil an drei Tagen der Deckbelag eingebaut wird, muss die Strasse gesperrt werden.

Die Strassenarbeiten an der Kantonsgrenze bei Hauenstein-Ifenthal dauern neun Monate.

Die Brücke war wegen einer Totalsanierung Mitte März geschlossen worden. Die Haltestelle Wartegg wird erst in einigen Tagen wieder bedient.

Das durchschnittliche Verkehrsaufkommen pro Tag von Cham durch den Herrenwald in Richtung Sins betrug 2017 gemäss einer Zählung der Baudirektion 14'200 Fahrzeuge pro Tag. Bis 2040 soll dieser Wert auf knapp 20'000 Autos ansteigen. Belässt der Kanton den gegenwärtigen Zustand, bleibt die Unfallgefahr im Bereich der Kreuzung hoch. Der Langsamverkehr wäre der grosse Leidtragende.

Eigentlich hätten die Belagsarbeiten an der Kaistenbergstrasse zwischen Frick und Kaisten am 1. Februar beginnen sollen. Doch die kalte und nasse Witterung macht dem Zeitplan des Kantons jetzt einen Strich durch die Rechnung.

Das Bild von abgebrochenen Leitpfosten ist nicht aussergewöhnlich, gerade nach intensiven Schneefällen und hohem Einsatz von Räumfahrzeugen. Trotzdem sind in unserer Region die Schäden kaum höher als in anderen Wintern.

Die Arbeiten zur Verkehrsberuhigung an der unteren Hafenstrasse sind in vollem Gang. Sie werden abgeschlossen, sobald es die Witterungsverhältnisse zulassen.

Totalsanierungen und gesperrte Barrieren: Das Strassennetz der Region Rorschach wird auf Vordermann gebracht. Die Baustelle in Tübach ist bei weitem nicht die einzige.

Weniger Verkehr und geschlossene Geschäfte: Die Stadt nutzt die Ruhe für Strassenarbeiten und Pflästerungen.

Ab August 2020 sollen die Strassenarbeiten in Laupersdorf beginnen. Im Dezember sprach die Gemeindeversammlung den Kredit.

Geroldswil nimmt die Sanierung der Gemeindehaus- und Huebwiesenstrasse an die Hand. Unter anderem wird es ein neues Fahr- und Haltestellenkonzept für die Buslinien geben. Am 2. März starten die Arbeiten.

Das kantonale Tiefbauamt baut ab Montag an der Seetalstrasse und schon seit 10 Tagen an der Remisbergstrasse. Die Stadt sperrt derweil eine Ausweichroute.

Nach rund zehn Jahren Planung soll bereits im Juni 2020 der Spatenstich zum 37-Millionen-Franken-Projekt erfolgen. Die Feier soll denn auch im grossen Rahmen mit der gesamten Bevölkerung stattfinden.

Bei Strassenarbeiten in Laufen ist am Mittwoch ein Bagger umgekippt. Verletzt wurde niemand, doch musste die Röschenzstrasse wegen der Bergungsarbeiten während Stunden gesperrt werden.

Der Wittenbacher Gemeinderat will das Eigenkapital halbieren. Er senkt die Steuern und nimmt Defizite in Kauf.

Die Busse der Verkehrsbetriebe St.Gallen können wegen Strassenarbeiten die letzten drei Haltestellen in St.Georgen nicht bedienen. Dies übernimmt vorübergehend ein Kleinbus. Im Quartier kommt das nicht gut an. In einem Vorstoss bemängeln nun zwei CVP-Stadtparlamentarier die Informationspolitik der Stadt.

Seit 20 Jahren betreibt Irene A. Schneider das Leder-Atelier «Wild Arts» in Weiningen. Den Umgang mit Leder hat sie sich selbst beigebracht.

Die Bauarbeiten auf der Kantonsstrasse zwischen Solothurn und Lüsslingen-Nennigkofen dauern bereits seit Frühsommer 2018. Nutzer der Strasse kritisieren, dass auf der Baustelle nichts passiere und die Sicherheit der Velofahrer gefährdet sei.

Aufgrund des Verkehrskonzepts im Zentrum der Stadt Amriswil gibt es zahlreiche Arbeiten, die Strassensperrungen zur Folge haben.

Rund 20 Strassenabschnitte in der Stadt St.Gallen werden in den Sommerferien auf Vordermann gebracht. Das bringt Herausforderungen mit sich.

Die a.en erschliesst derzeit im Oltner Gheid zwei Pumpwerke. Später folgt deren Innensanierung und auf den Dächern wird eine Photovoltaikanlage realisiert.

Die Sanierung der bergseitigen Stützmauer erfordert vorübergehende Schliessungen.

2,5 Millionen Franken hat der Krienser Einwohnerrat ursprünglich für Strassenarbeiten bewilligt. Die nun vorliegende Bauabrechnung zeigt: Der Kredit wurde um fast eine Million Franken unterschritten.

Die provisorische Bushaltestelle südlich des Bahnhofs wird zurück gebaut. Die Stadt Buchs will hier im Frühling 2019 rund 20 Kurzzeitparkplätze realisieren. Die Bedingungen dafür sind, dass es gegen den derzeit öffentlich aufliegenden Teilstrassenplan keine Einsprachen gibt und der Kanton im Januar dazu Ja sagt.

Die ersten Baulatten sind endlich weg, die Metzger Jörg und Yves Strässle atmen auf. Seit Baubeginn hat ihre Metzgerei bis zu 24 Prozent weniger als sonst umgesetzt. Die Auswirkungen der Baustelle waren von Anfang an zu spüren.

Bauleiter Joseph Nussbaumer gewährt exklusive Blicke ins Innere der Baustelle und verrät, dass das Projekt mehr als 5,9 Millionen kosten wird.