Basta-Grossrätin Heidi Mück fordert klare Regeln, wann und welche Mandate frühere Regierungsrätinnen und Regierungsräte annehmen dürfen. Der Vorstoss hat gute Chancen im Parlament.

«Metrobasel» lud eine hochkarätige Runde aus Politik und Wirtschaft ins Basler Rathaus. Die Frage des Abends: Kann sich die Schweiz angesichts der schwierigen geopolitischen Lage einen Alleingang leisten?

In den vergangenen Jahren haben die Stimmberechtigten der Region reihenweise Wohnbauprojekte abgelehnt. Die Gründe sind oft ähnlich.

Alt-Baudirektor Hans-Peter Wessels wird Berater des Kantons beim Ausbau der S-Bahn. Auch der frühere Basler Wirtschaftsdirektor Christoph Brutschin mischt bei wichtigen Geschäften von früher weiter mit.

Die beiden Basler Regierungen haben am Dienstag die Mitglieder des obersten Uni-Organs für die Periode 2022 bis 2025 bestimmt. Ein alt Regierungsrat und ein bekannter Historiker befinden sich unter den neu Gewählten.

An sieben Standorten sollen Polleranlagen die Zufahrt in die Basler Innenstadt regeln. Die Regierung hat sich nun für die einfachere Ausführung entschieden. Das lässt die Politik beinahe kalt. Für mehr Unmut sorgen die zeitlichen Verzögerungen.

Das Pharmaunternehmen ist beim Kanton vorstellig geworden. Geplant sind offenbar zwei neue Hochhäuser in der Höhe des bisherigen Turms.

Sie sollen das Rheinufer entlasten und mehr Platz bieten, um Basel zu geniessen. Für Rollstuhlfahrende waren die Basler Rheinterrassen aber bisher unbrauchbar. Das ändert sich nun.

Der ehemalige Basler Baudirektor hat die Firma Wessels Enterprises gegründet. Sein Angebot: Strategie, Management und Mediation.

Über zehn Jahre hat die Internationale Bauausstellung in der Metropolregion in aller Stille Projekte angestossen. Nun zeigt sie, was in den beteiligten 250 Gemeinden bleibt.

Ein Basler Bürger wollte den Baudirektor für verstellte Trottoirs verantwortlich machen. Da hat er etwas gründlich falsch verstanden.

Mit einem «Gelage» habe der Basler Regierungsrat den Abschied von vier Mitgliedern gefeiert, schreibt die «Weltwoche». Die Regierung spricht von einem Arbeitsessen.

Heute Mittwoch beginnt die neue Legislatur der Basler Regierung und des Basler Parlaments. Damit treten Esther Keller und Stephanie Eymann ihre Ämter im Regierungsrat an.

Der scheidende Bau- und Verkehrsdirektor setzt sich für eine Stadtrundfahrt auf den Beifahrersitz. Und kommentiert, was er uns so hinterlässt.

Der Kanton Basel-Stadt legt einen Zwischenhalt bei der Anschaffung neuer solarbetriebener Pressabfallkübel ein. Man will zuerst Erfahrungen bei der Nutzung der ersten am Rheinufer installierten Behälter sammeln.

2039 sollen die ersten Autos unter dem Rhein durchfahren – und den verstopften Abschnitt zwischen Hagnau und Wiese entlasten.

Der Stadtkanton zählt 1024 Strassen, Wege und Plätze. Alle erhalten auf ihren Schildern eine Erklärung, wie sie zu ihrem Namen kamen. Einige bräuchte es nicht wirklich.

In Basel-Stadt sollen in den nächsten Jahren 530 Parkplätze entlang von Tramgleisen abgebaut werden. Damit will das Bau- und Verkehrsdepartement (BVD) die Sicherheit für Velofahrende erhöhen. Eine Kompensation der Parkplätze sei nicht vorgesehen.

Beide Basel und Solothurn haben vor, gemeinsam finanzielle Forderungen wegen ausfallender Züge zu prüfen. Die Massnahmen der SBB sind für einige Politiker nicht hinnehmbar.

Seit über zehn Jahren steht es leer. Der Zustand des Hauses am Bluttrainweg 41 wird immer schlechter. Die Politik beschäftigt sich nun schon zum wiederholten Mal mit dieser Immobilie.

Die Freie Strasse im Herzen Basels wird bis 2023 zur «Flaniermeile» umgestaltet. Am Montagmorgen haben sich Vertreter der Regierung, der Innenstadtgeschäfte und der Industriellen Werke Basel (IWB) zum Spatenstich zusammengefunden.

Das Basler Bau- und Verkehrsdepartement gerät in Erklärungsnot. Gleich mehrere Grossprojekte des Kantons stehen still. Und die Geschäftsprüfungskommission fordert Antworten.

Basel will Autobahn und Tram zum Bachgraben gleichzeitig planen, das Baselbiet will die Strasse vorantreiben. Die Partnerschaft zwischen Stadt und Land wird auf die Probe gestellt.

Der Basler Grosse Rat hat am Donnerstag die Regierung damit beauftragt, bei der Projektierung des neuen Primarschulhauses am Walkeweg den Einbau einer Schwimmhalle zu prüfen. Ein entsprechender Antrag war vom Grünen Bündnis eingebracht worden.

Die Basler Regierung soll den verschiedenen Anbietern von Elektrotrottinetten besser auf die Finger schauen.

Die Basler Regierung will das Angebot im öffentlichen Verkehr in den kommenden vier Jahren weiter verbessern. Im Zentrum stehen dabei Optimierungen des Busnetzes.

Der Basler Grosse Rat hat die Regierung am Mittwoch mit zwei Motionen beauftragt, den geplanten Autobahnzubringer zum Bachgrabengebiet Allschwil zwingend mit einer Tramverbindung und flankierenden Massnahmen zu verbinden. Gegen die Überweisung hatten sich die bürgerlichen Fraktionen ausgesprochen.

Die Basler Regierung hat keine Lust, für Veloreparaturen zu bezahlen. Sie erteilte einem entsprechenden Vorstoss von Jérôme Thiriet gestern eine klare Absage.

Das Basler Parlament bewilligt 18 Millionen als Beitrag für die Mieten während der Coronakrise.

Die SRG Trägerschaft kann auf dem Bruderholz nun doch bauen. Eine Hinterzimmerabmachung machte es möglich.

Die Anzahl öffentlicher Parkplätze in der Stadt sinkt weiter – dafür sollen Autofahrer auf Privatflächen und Parkhäuser ausweichen. Die Verteuerung der Basler Parkkarten hat bereits zum erwünschten Effekt geführt.

Das Konzept des Mobility Pricing sieht vor, dass Autofahrer und ÖV-Benutzer, die zu Stosszeiten unterwegs sind, mehr bezahlen müssen. Dies könnte die Verkehrsprobleme in der Schweiz entschärfen.

Die neue Gleisverbindung für die Tramlinie 8 auf dem Centralbahnplatz in Basel kann realisiert werden. Der Grosse Rat hat am Mittwoch einstimmig insgesamt 2,2 Millionen Franken für das Projekt bewilligt.

Der Basler Gewerbeverband wählte für den Startschuss seiner Kampagne zu den Initiativen «Zämme fahre mir besser» und «Parkieren für alle Verkehrsteilnehmer» das Café zum Isaak auf dem Münsterplatz.

Bei den Basler Sozialdemokraten bringen sich bereits erste Kandidaten in Position. Die Bürgerlichen halten sich hingegen noch bedeckt.

Die Geschäftsprüfungskommission des Basler Grossen Rats (GPK) will die Gründe der Verzögerungen und Mehrkosten beim Bau des Biozentrums untersuchen. Sie beantragt die Einsetzung einer Parlamentarischen Untersuchungskommission und möchte diese Funktion gleich selber übernehmen. Damit hätte die GPK deutlich mehr Befugnisse als bei einer normalen Prüfung.

Die Basler Stadtgärtnerei verspricht Zurückhaltung bei den Bäumefällungen.

«Wir sind von einer Pechsträhne verfolgt» sagte Baudirektor Hans Peter Wessels. Der Neubau Biozentrum wird bis 110 Millionen teuer und die Bauphase dauert über zwei Jahre länger als geplant. Ein Rückblick auf die letzten eineinhalb Jahre.

Ein Filmmusik-Konzert in der St. Jakobshalle vom Donnerstag hat in einer Krisensitzung in letzter Sekunde gerettet werden können. Am Mittwoch informierten Vertreter der Basler Regierung und der Gebäudeversicherung über den Stand der Dinge beim Brandschutz.

Das nördliche Kleinbasel ist im Umbruch. Am Mittwoch präsentierte Baudirektor Hans-Peter Wessels die Transformationspläne des Kantons. Diese werden im Quartier verhalten aufgenommen. Bei der Dreirosenanlage wünscht man sich zwar eine baldige Öffnung der Anlage in Richtung Hafen. Doch gerade bezüglich einer baldigen Umsetzung ist Skepsis da. Christian Platz von der Jugendarbeit Basel ist denn auch nur «mittelmässig zuversichtlich».

Wer soll auf Hans-Peter Wessels folgen? Die Favoriten sind Männer, doch der Ruf nach einer Frau ist lauter denn je. «Es geht darum, als Frau hinzustehen und zu sagen: Ja, ich kann und will das», ist die SP-Grossrätin Kerstin Wenk überzeugt.