Maschinenbau-, Elektrotechnik- und Robotics-Studierende der ETH Zürich und der Hochschule Luzern enthüllen ihre elektronischen Rennautos. Mit «Eiger» und «Gotthard driverless» wollen sie den Platz an der Spitze der Weltrangliste verteidigen und auch dieses Jahr Spitzenresultate erzielen.

Studenten des Akademischen Motorsportvereins Zürich (AMZ) haben am Dienstagabend ihre zwei neuesten Boliden präsentiert. Vor 360 Besuchern enthüllten Sie ihren neuen Formula Student Elektrorennwagen «pilatus», sowie den ersten fahrerlosen Rennwagen der Schweiz. Gastgeber waren die Elektrizitätswerke des Kantons Zürich (EKZ) in Dietikon, die zu den Hauptsponsoren des AMZ gehören.

ETH-Studenten präsentieren auf dem Gelände der EKZ ihre elektrogetriebenen Rennwagen.

Studenten der Hochschule Luzern und der ETH Zürich haben mit ihrem Elektro-Rennwagen "grimsel" einen neuen Weltrekord für Elektroautos aufgestellt: Für die Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde brauchte "grimsel" nur 1,513 Sekunden.

Luzerner und Zürcher Studenten wollen mit ihrem Elektro-Rennauto ihre internationalen Erfolge fortsetzen. Jetzt ist der neue Wagen «Flüela» startklar.

Sven Rohner, der 23-jährige Student aus Mellstorf, Gemeinde Wislikofen, baut seine Autos selber. Besser gesagt: Elektro-Rennautos. Maschinenbau-Student Rohner will mit dem Elektro-Rennwagen den Geschwindigkeits-Weltrekord brechen.

Der erste Schweizer Rennwagen mit Elektroantrieb fährt in der Weltspitze mit. Der Bolide holte zwei Top-5-Platzierungen und diverse Auszeichnungen.

Erfolg für den Formelrennwagen der ETH Zürich und der Hochschule Luzern. Der Rennwagen mit Elektroantrieb hat in Silverstone die statische und die dynamische Wertung des Formula Student Wettbewerbs gewonnen.